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小松驅動輪型號,陽東縣驅動輪,中特工程廠家：

驅動輪齒形的設計  

     驅(qu)動輪(lun)在履(lv)帶(dai)底盤上可安裝在后(hou)部或前部，一般履(lv)帶(dai)底盤均(jun)為(wei)后(hou)置(zhi)可減(jian)少驅(qu)動段長度，減(jian)少功(gong)率(lv)損失(shi)(shi)。但(dan)隨著車(che)速(su)(su)增(zeng)高，由(you)于(yu)履(lv)帶(dai)振帶(dai)振跳而損失(shi)(shi)能量增(zeng)加，驅(qu)動輪(lun)后(hou)置(zhi)的(de)功(gong)率(lv)損失(shi)(shi)反而大(da)。因此一般認(ren)為(wei)，車(che)速(su)(su)小于(yu)15～20km／h，驅(qu)動輪(lun)后(hou)置(zhi)有(you)利(li)。履(lv)帶(dai)式裝載機采(cai)用(yong)驅(qu)動輪(lun)后(hou)置(zhi)的(de)方(fang)法。

      按齒面形狀驅動輪齒形可分為凸形，直線形和凹形齒形三種目前履帶工程機械多采用后兩種。故采用凹形齒形為上佳選擇。驅動輪用來驅動履帶，日立驅動輪廠家，它一般都采用中碳鋼鑄成，靜熱處理后齒面不經機械加工。還有一種驅動輪由輪轂和齒圈組成，兩者用螺栓連接，這樣的設計既不浪費材料，而且加工方便。對(dui)驅(qu)動輪(lun)齒型的(de)要求： 

 ⑴ 使履帶節銷(xiao)順利(li)地進入(ru)和退(tui)出嚙合，減少接觸面的沖擊力。

 ⑵ 齒面接觸應力，以(yi)減(jian)少摩擦。 

 ⑶ 當履帶(dai)(dai)節(jie)距因磨(mo)損而增大時，履帶(dai)(dai)節(jie)銷與驅(qu)動輪齒仍能夠工作，陽東縣驅(qu)動輪，不至于脫鏈。

驅動輪，工程機(ji)械挖(wa)掘(jue)機(ji)與推土(tu)機(ji)的(de)動(dong)力(li)傳輸(shu)者(zhe)，在挖(wa)掘(jue)機(ji)上，因為整體是(shi)鑄造加(jia)工的(de)，所(suo)以叫(jiao)“驅動(dong)輪”，推土(tu)機(ji)因為是(shi)分開幾塊(kuai)鑄造或者(zhe)說鍛(duan)造的(de)，所(suo)以稱為“驅動(dong)齒塊(kuai)”。驅動(dong)輪一(yi)般直接(jie)是(shi)與驅動(dong)馬達相接(jie)，直接(jie)把動(dong)力(li)傳給履帶(dai)(dai)，從而帶(dai)(dai)動(dong)整個底盤前進。驅動(dong)段長度，減少功率損失。但(dan)隨著車速增高，由于履帶(dai)(dai)振帶(dai)(dai)振跳而損失能量增加(jia)，小(xiao)(xiao)松驅動(dong)輪價格，驅動(dong)輪后(hou)(hou)置(zhi)的(de)功率損失反而大。因此(ci)一(yi)般認(ren)為，車速小(xiao)(xiao)于15～20km／h，驅動(dong)輪后(hou)(hou)置(zhi)有利。履帶(dai)(dai)式裝載(zai)機(ji)采用驅動(dong)輪后(hou)(hou)置(zhi)的(de)方法。

湖北中特工程機械有限公司，成立于2009年，位于湖北咸寧市咸安經濟開發區，公司占地面積3.5萬平方米，建筑面積1萬余平方米。擁有各類主要生產設備和檢測設備130臺套。現有員工50人，其中技術人員6人，小松驅動輪批發，管理人員18名。是本市重合同、守信用的企業，是進出口自營企業。是湖北生產履帶機械底盤零部件的專業骨干企業。公司生產的產品其主要代表性的配套系列有美國卡特307、325、E200B、450，日本小松PC60、PC100、PC200、PC300、PC400，韓國斗山DH60、DX150、DH220、DH300、DX380、DX420，現代R60、R80、R110、R150、R225、R305，中國柳工CLG904、CLG906、CLG200、CLG936、中國洛陽一(yi)拖(tuo)T90、T120、WY6、WY10以及日本HD800、HD1023、EX200、EX300等機型。